| 产品特性：租赁 |
· 动カ
· 作为商务 MPV ，快不是的追求，稳才是重点。雷克萨斯一直以平顺奢华著称，它的匠人匠心精神给客户提供***品质与静谧驾驶体验。
· LM300h搭载了2.5L＋电机组成的油电混动系统，发动机马カ182匹，电机马力
· 120匹，与之匹配的是丰田专为混动车型开发的 E - CVT 变速箱，底盘为电动四驱。虽然动力输出不是LM300h的强项，但是胜在一个“稳”
· 字，这也符合雷克萨斯的品牌理念。
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· 总结
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· 在商务 MPV 上，LM300h可谓是得天独厚，在雷克萨斯的打造下，LM300h的产品力不会让人失望。
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近年来国内的汽车市场的发展一片大好，即便是曾经比较小众的MPV市场也乘上了快车，走上了主流。而说到MPV自然离不开“面包王”埃尔法，不过说起来距离现款“面包王”丰田埃尔法服役至今已经过去了7年之久，按照该类车型正常的换代规律来说丰田埃尔法大概率也将要进入换代的阶段了。
前几日，日本***媒体Best Car Web曝光了一组全***（第四代）埃尔法的渲染图，同时曝光的还有动力部分的信息，一起来先睹为快吧。
外观方面，全***埃尔法的变动可谓是非常之大，前脸依旧运用了大量粗壮的镀铬饰条进行装饰，不过将原本竖向的饰条取消了，仅保留了横向的饰条，感觉看上去会有些许单调；同时前灯组的样式也进行了更改，变得更加扁平了；除此之外全***埃尔法似乎还提供有另外一款点阵式中网的版本，同样有点不忍直视。总体来看这两套前脸变得有些许“怪异”，豪华感比起第三代车型略有下降
